2024年2月20日（火曜日）
予定していた日が雨そうだったので、天気がかろうじて良さそうだったこの日、急遽走行することにしました。
そのため購入済みのRO1.0用のアルミダンパーセットはまだ組み立てておらず、今回は使用しません。
走行のほうですが、前週の金曜日に走行していてそれほど間隔もあいていないので、直ぐに良い感じで走れるかと思いきやそんなことはなく、走り始めはボロボロでした。
さらに追い打ちをかけるように、計測器のトランスポンダー（車載機）が断線してしまいました。LEDの根元から断線した為はんだ付けもできず、修理不能。この日は計測が出来なくなってしまいました。つくばラジコンパークでは計測器も貸し出ししているはずですが、この日はオフロードと交互の走行が忙しかったので、とりあえず計測せずに走り続けました。
LAP Monitorのトランスポンダーですが、このLED別体型というのは本当はボディに穴をあけて付ける前提なのだと思います。私は他の車両でも使いまわしたかったので、ステーを作ってダンパーステーに取り付けていたのですが、転倒した時にダメージがあってだんだんに傷んでいるのは気づいていました。
すでに途中の線が切れたりもしていました。LEDの根元から切れないことを祈っていたのですが、やっぱりダメだったかという感じです。7,370円というなかなかいいお値段の物をダメにしてしまったとショックだったのですが、家に帰ってから調べてみたら、補修用のLEDが330円（送料込み880円）で販売されていました。良かったです。…とはいえ、付ける場所は見直さないといけません。
ちなみにもし買いなおすならLED一体型にしようと思っていました。そもそも最初に買う時も一体型が欲しかったのですが、その時は在庫が無かったのです。使いまわしするならLED一体型を面ファスナーでボディにつけるのが良いかなと思っています。カッコ悪いですが…
そんなこんなで、この日はメインが104002Violentの走行という感じになりました。屋内コースと外のコースを走って行ったり来たりして、なかなか忙しかったです。
前日に雨が降ったはずですが、ドロドロの部分もなく非常に良好なコンディションでした。
こちらはもともとタイムも測っていないし、豪快な走りを楽しむというのがメインなのですが、パワーがあるからかバッテリーの消耗が早く、RO1.0とのやりくりが大変でした。
こちらもちょっとトラブルが出ました。ホイールが外れたのですが、確認してみたら他のホイールも緩んでいました。それでしっかりと締め付けたところ、今度はタイヤの回転が渋くなってしまったのです。
最初に走らせたとき「ブレーキがかかってた」と言いましたが、あれは間違いで、どうやらホイールを強く締めると付け根付近に干渉してしまうようでした。ありあわせのワッシャーを入れて３輪は大丈夫だったのですが、右リアだけどうやっても渋くなってしまい、苦労しました。
結局六角ハブを手持ちの40年前のラジコンの物に取り換えて、とりあえず走ることができました。ただ、これで恒久対策と言えるのかはわかりません。たぶんアルミ六角ハブなどにすればいいのかなとは思いますが…
そんなこんなありましたが、２回目のViolentでの走行は満足するまで走らせることができました。１回目の走行以来走らせたくてウズウズしていたのですが、とりあえず満足したとなると、この後どうするかなということになりますね。ただ走らせるだけだと飽きちゃうかなとも思いますが。
一方、RO1.0での走行はタイムを測れないまま続けていましたが、意外と飽きず、1回の走行時間10分があっという間で、閉店までしっかり飽きずに走りました。「ちゃんと走る」ことだけでも苦労しているので、まだまだタイム云々しなくても課題はたくさんあるということなのかもしれません。
ただ、走り自体はやっぱりタイムを測っている時のほうが思い切りよく鋭く走っていたなとも思います。パーツやセッティング変更、そして上達の指標にもなるし、やっぱりタイムは測りたいですね。
今回でついにウイングが崩壊しました。
前からバキバキになってきてるなとは思っていましたが…こうなるとさすがに私も交換しようかなと思います。
いくつか種類があって何を買っていいのかわからないのでショップで聞いてみたのですが、私が初心者過ぎて何を聞きたいか伝わらなかったようです。お勧めのウイングは教えてもらったのですが、正直ウイングの違いが分かるレベルではないので、安いか壊れにくいウイングが良かったのですが、そこまでぶっちゃけられませんでした😅
そして走らせっぱなしにもほどがあったのが、終わってみたらRO1.0もリアのホイールナットが緩んでいましたし、フロントもサスの根元がガタついているような？それからステアリングサーボも付け根がガタついていました（締め付けてもイマイチ）。
そしてリアタイヤも結構減ってきましたね。ちゃんとメンテナンスしたいと思います。
というわけで今回はひたすら走る日でした。次回は色々と整えて臨みたいと思います。オフロードはお休みにして、RO1.0に集中する日にするかもしれません。
次回までにやること
・トランスポンダー修理と取り付け方法変更
・フロントタイヤ接着
・リアタイヤ購入？
・アルミビッグボアダンパー準備（途中で交換）
・アルミサーボステーに交換
・リアウイング交換
最近買ったもの
・タイヤ接着剤
・タイヤ接着バンド
・ショートリポバッテリー
・接着済みホイール８本セット
・ウイング
・LAP Monitor補修用LED
・5.5㎜ショートソケット
・サーボステー
