2024年5月18日（土）、つくばサーキットジムカーナ場で開催されたダンロップジムカーナトレーニングに参加しました。気温27度、快晴でやや暑さを感じるコンディションでした。
今回の課題
翌日のダンロップ杯第2戦に向けた前日練習となります。
バイクに関しては長野練からマフラーを戻してタイヤを変えただけの仕様になります。
２日前にやっとリア用のQ5新品が入手できたので、前半はQ5Aで走り、最後にQ5を付けてフィーリング確認をします。
コース
オーソドックスなセクションを組み合わせたレイアウトで、練習にちょうど良い感じです。
走行１
まずはフロントに練習用のQ5、リアはQ5Aで走り始めます。
L1 タイム計測エラー
L2 転倒
L3 転倒
L4 1分29秒796
L5 1分29秒054
L6 1分29秒284（足つき2）
つくばのいつものパターンで走り始めは４輪車のゴムの影響でグリップが低く、長野練で走った感覚でフロントに荷重を乗せた回転をするとフロントタイヤが耐え切れず滑って転倒となってしまいました。また、加速ではリアタイヤもわずかながらスライドすることがありました。
走行２
L7 1分29秒603
L8 1分28秒324（足つき1）
L9 1分27秒410（足つき1）
L10 1分27秒697
L11 1分27秒305
L12 計測エラー
グリップも上がって感触も掴めてきて、やっと走りをまとめることができてきた。
走行３
フロントQ5（2レース使用）、リアQ5新品
L13 1分26秒834
L14 1分24秒361
L15 1分27秒449
Q5は圧倒的にフィーリングが良かったです。グリップもさることながら、切り返しの軽さや荷重をかけた時の感触など、やはりスポーツ用のタイヤという感じがします。
しかし、このセット３周目に入るところで水温が上がり過ぎてオーバーヒートしてしまいました。スラロームコースで風を当てて少しクールダウンさせたのですが、結局また１周走ったらダメになってしまいました。
まとめ
トップタイム比（非公式） １０４．２７８％
「トップタイムはTさんの1分20秒9」という情報をもとに計算した参考記録ですが、過去1のトップタイム比が出ました。実際のところはさておいても、かなり良い走りができたという実感のあるLAPでした。
Q5AからQ5に変えてとてもフィーリングが良くなり、久しぶりにノリノリで走っていましたので、結構気持ち的なブーストもかかっていたと思います。JAGE練の時に１部山のQ5と比較した時は少しの差でしたが、新品と比べるとまさかの３秒差というとてつもない差が出てしまいました。午前から午後にかけて路面のコンディションが良くなった影響もあるとは思いますが…それでもやはり明確な差がありますね。
やっと手に入ったとはいえ、またすぐ品薄になっているようです。今後良い状態のQ5が用意できない状況になったら大会は欠場しようと思っています。
そしてオーバーヒートは参りました。
長野練でも発生しましたが、コースが狭くて風が当たらないからかと思いきやつくばでも起きたとなると、これからの時期は対策が必須になってきます。去年の夏は猛暑にも関わらずオーバーヒートはしなかったのに、なぜなのでしょうか。エンジンのメンテナンスも考えたほうが良いのかなとも思います。
とりあえず、ラジエーターファンの増設とクーラントの変更を検討します。