２０２５・３・４、つくばラジコンパークでPRS1V4TRの走行。
変更点
トラック走行3回目（つくパー2回目）
フロントスタビをテスト
走行
走行①（15:00）
16.27
16.20
16.06 ☆☆
16.31
16.38
16.19
16.39
走行②（15:30）
フロントスタビ取り付け
16.47
16.42
16.16
16.54
15.56
走行③（16:00）
16.37 ☆
16.39
16.65
16.66
まとめ
ベストタイム更新 １６秒０６ （これまでのベスト １６秒４１６）
操作に慣れて来てベストタイムは更新できました。右奥の高速コーナーについては、早目からゆっくりハンドルを切ることで速度をあまり落とさないで曲がれることがわかりました。ただし、難しいです。
アクセルでイン巻きしやすい場所に着いては、着地の後にダッシュするのではなく、パーシャルスロットルで着地して緩やかにアクセルを握るようにしてある程度ロスを減らすことができたと思います。
フロントスタビに関しては、ハンドルの応答性が良くなって良い方向のような感じがしたのですが、タイムも若干落ちたし、アベレージも落ちてしまいました。もう一度外して試してみようと思います。
同じ車両を走らせている方がショックオイル、スプリングを柔らかめにし、速くロールさせることで曲がるようにしているということだったので、今後試してみたいと思います。