2024年11月15日（金）、つくばラジコンパークでMO1.0での走行を行いました。
今回の課題
コースリニューアル後、2回目の走行になります。
前回は１５秒０というタイムが出たものの一発タイムにとどまり、それ以外は１５秒中盤のタイムしか出せませんでした。今回は１５秒前半のタイムを複数回出せるように、走りをまとめられるようになることが目標です。
走行内容
走行①（14:40）
15.41 ☆
15.63
15.61
右リアダンパー下側取り付けビスが外れる
走行②（15:40）
15.64
ジャンプにまっすぐ進入できなかったり、着地のやコーナーのちょっとしたところで引っかかって転倒してしまう
走行③（16:40）
15.57
15.17 ☆
15.79
15.23
15.85
15.45
走行④（17:40）
フロントタイヤのサイドグルーをやり直し
15.70
15.41
ステアリングEXPを－5から－20へ変更
15.37
15.53
15.04 ☆
15.46
走行⑤（18:10）
ステアリングEXPをさらに－30に変更
15.82
15.17 ☆
15.76
15.65
走行⓺（18:40）
15.62
15.59
15.55
15.45 ☆
15.62
15.64
走行⑦（19:40）
15.65
15.88
15.51 ☆
15.70
まとめ
ベストタイム １５秒０４ （これまでのベスト１５秒０３）
惜しくもベストタイム更新ならずでしたが、１５秒前半を複数回出すことができたのは良かったです。しかし、非常に転倒が多かったです。何か自分の感覚が狂ってしまったのか、車体に何か起こってしまったのか…と頭が混乱しました。
どうやら路面グリップがコンディション的になぜか上がっていたようです。そのおかげでRO1.0では１秒近くタイムを更新し絶好調だったのですが、もともとグリップが十分だったMO1.0の場合、走行が難しくなってしまったようです。
ですから本来であれば、「今日はグリップが高いからグリップを逃がす方向のセッティングを…」とならなくてはいけなかったのですね。と言っても、それに気づいたところで知識が無いのでグリップを逃がすセッティングが分かりませんが…
とにかく、あらゆるところでちょっとしたことで引っかかって転んでしまうし、ジャンプは妙に飛距離が出てしまうし、ちょっとの操作で方向がずれてコースアウトしたり壁にぶつかったり…オーバーグリップでかなり操作が難しかったです。
屋内カーペット路面がそんなにグリップが変わることがあるとは想像していなかったので、「何かおかしいような…でもドライバーがポンコツだからな～」などと考えていたのですが、今後はコンディションは変わるものだということを頭に入れて対応していきます。良い経験になりました。