2024年3月15日、かしまRCサーキット2回目の走行をしてきました。
1月から計画していたツーリング＋ラジコンをやっと実行することができました。
自宅から約80km、2時間の道のり。春を感じる陽気で、快適なツーリングでした。
11時45分。まずはかしまRCサーキットに出前もしてくれる大野屋さんで「特製もつ炒め定食（800円）」を頂きました。柔らかくてニンニクが効いて味もしっかりついています。ごはんに乗せて掻き込むのが最高でした。他のメニューもおいしそうです。
大野屋さんから数分、１２時半頃にかしまRCサーキットに到着。しかしなんとまだ路面が乾いておらず、整備中でした。雨が降ったのは一昨日で、昨日は良い天気だったので絶対乾いているものと思い込んでいました。
「あと一時間くらいで乾くと思うんですけど…」ということだったので、近くの海岸に行って昼寝しました。ツーリングも兼ねて来ているので、これはこれで良かったです。良い天気だったので快適で、30分ほどガチ寝してしまいました。
２時に戻ってきたら、路面はすっかり乾いて整備も完了していました。
この日はジェノバとViolentこと104002で走行です。
この日の路面は整備したてだったことと乾燥していたため、前回より全体的にグリップが低く、ジェノバでの走りはじめは直線ですら全くまっすぐ走れないほどでした。S字の部分などは30%くらいしかパワーを掛けられず、かなりもどかしい走りになりました。
一方Viorentのほうはさすが4WDということもあり、それなりにパワーを掛けることはできましたが、やはり頻繁にスピンする感じで難しさはありました。さらに、調子に乗って勢いよくジャンプを飛んで転がった結果、もともと曲がっていたリアのドライブシャフトがありえないレベルまで行ってしまいました。
この後もこれで走りましたが、意外と走れました。でもさすがに何とかしたいですね。（※追記 これが合うはずなので注文しました。）
ジェノバにはViolentに履いていた中華タイヤを入れてみたところ、かなりマシになり、なんとか1周綺麗に走れるようになってきました。路面もライン上の浮いている砂が無くなって来て、グリップが良くなってきました。
ただし、アクセルワークはかなり丁寧にしなくてはいけないし、ラインを外すと確実にスピンするので、大変練習になるコンディションでした。
また、前回は土がこびりついて掃除がメチャメチャ大変だったのですが、今回は汚れが軽くて後の掃除が圧倒的に楽でした。
ViolentにはRO1.0についていたジャイロを付けてみましたが、効果のほどはよくわかりませんでした。ジェノバにはRO1.0のRTRについていたサーボを付けました。以前はSAVOX SC-1251MG PLUSを付けていたのでダウングレードとなります。ガチャガチャ激しく動かし見た時の見た目の作動は明らかに劣っていますが、私は鈍いので走っての違いは判らなそうな気がします。むしろクイックさが減って走りやすくなるまであります😅
新しいレイアウトの感想としては、S字は緩くなったものの路面のカントやグリップの低さからライン取りも難しく、見た目ほどスイスイとはいけませんでした。ジャンプの先は長くなったので、気持ちよく走れて良いですね。
帰り道の事も考えて早目に上がろうと思っていたのですが、結局ほぼ４時間走り切って最後の一人になりました。
最後はピットの照明を消して、コンテナを閉めて、コンプレッサーを止めて空気を抜いて…でいいのかな。
今回も走りっぱなしで満喫させていただきました。
今度は少し路面が落ち着いているタイミングで走ってみたいですね。
