2024年9月10日（火）、つくばラジコンパークで第3回バギー対決をしてきました。
今回は4WDと2WDそれぞれの対決としました。
4WD部門は、
京商レーザーSBダートクロス 対 WLtoys 104002（バイオレント）
です！！
今回の見どころ
３回目の対決になります。ここまでタイムこそ僅差だった時もありましたが、操縦性では圧倒的にダートクロスのほうが良く、タイムも安定していました。
さらに前回のトラブルでついに廃車かと思われた104002（バイオレント）ですが、無事復活するとともに、ダートクロスと同等のサーボにグレードアップして操作性の向上が期待されます。
前回は荒れてきた路面にダンバーオイルが硬過ぎてどちらも跳ねまくって大変だったので、柔らかいオイルに交換。程よく湿度のあるグリップの良いコンディションで、ベストタイム更新のハイレベル（？）な戦いとともに、「104002の逆襲がついにあるのか！？」が注目です。
ダートクロスの走行内容
＜参考＞これまでのベストタイム １４秒４３
ステアリングワイパーのピロボール取り付けを変更し、舵角増
前回の走行からダンパーオイルを変更
475番 → 400番（前後同じ）
走行①
15秒11
14秒86
14秒79 ☆
トータル３６周でした。後半は他の人と話しながらだったのでタイムは落ちました。
路面グリップは良好で、ギャップに対しても前回ほど弾かれることなく、ベストタイム更新が期待できる感触でした。
走行②
14秒92
14秒94
14秒85
14秒83
14秒74 ☆
14秒99
14秒94
14秒90
14秒79
14秒92
トータル４５周。１４秒台は１０周とアベレージはまずまずだったものの、ここぞという時にギャップに弾かれてタイム更新ができませんでした。
走行③
14秒58
14秒31 ☆
14秒76
14秒67
14秒86
トータル３６周。暴れ馬のよう。
ベストタイムは更新できましたが、なぜかより一層マシンが暴れる印象がありました。
暴れながらも横に逃げず前方向に加速出来たのは前回より良かった点ですが、この感じだともう少しダンパーオイルは柔らかくないと厳しそうです。
104002の走行内容
＜参考＞これまでのベストタイム １４秒９５
前回の走行からダンパーオイルを変更
F475番、R425番 → F300番、R250番
走行①
15秒04 ☆
15秒13
15秒48
トータル１２周でした。サーボの固定ビスが取れてしまったのでいったん区切りましたが、新たに取り付けたサーボ（ＧＸサーボＧ２５）は、前についていたセット品の激遅サーボより明らかに操作性の向上が感じられました。また、オーバーステア傾向ではあるもののグリップが良いせいかダンパーオイルを柔らかくしたおかげか、リアが巻き込む症状が弱く、逆に良く曲がるというメリットに感じられ、タイム更新が期待されます。
走行②
14秒91
14秒82
14秒79
14秒59
14秒14 ☆
14秒46
トータル３８周して１４秒台は６周でした。コントロール性の向上とグリップの良いコンディションがマッチして、豪快な加速を楽しめるバイオレントが戻ってきたという感じでした。良いタイムが出せそうでいながら、１周をうまくまとめることがなかなかできませんでしたが、ついにダートクロス越えの大幅タイムアップを果たしました。
走行③
15秒59
３周目にセンタードライブシャフト（フロント側）が折れて前輪が駆動できなくなる。以下、後輪駆動状態での走行。
18秒35
18秒36
５周ほどして終了。
気持ちの良い走りっぷりとあれやこれやは動画にて！！
結果とまとめ
〇ベストタイム
ダートクロス １４秒３１（これまでのベスト１４秒４３）
104002（バイオレント） １４秒１４（これまでのベスト１４秒９５）
見事、104002（バイオレント）が大幅タイムアップを果たし、第三回対決でついに逆襲を果たしました！
今回は依然としてギャップはあるものの、程よく湿った土の状態が良く、グリップの良いコンディションもあってコースのベストタイムもそれぞれ更新出来ました。それぞれに施したダンパーオイルの変更やステアリングワイパーの設定変更、サーボの変更も効果が感じられ、特に104002（バイオレント）の購入当初の加速の気持ちよさが戻ってきた感じがしました。
それと比べるとダートクロスはギャップでの跳ねが依然として激しく、ペースを上げるほどに暴れが酷くなった印象です。
好コンディションで１３秒台入りを狙った３本目でしたが、104002はまさかのシャフト破損という新たなトラブルに見舞われてしまいました。動画では「直そうかどうしようか」と言っていますが、1000円程で買えるようなので注文しました。「次壊れたら廃車だ」と思っていたのに、微妙なところがちょっとずつ壊れていくので、ついつい延命してしまいます。とはいえ、これだけ気持ちよく走るなら廃車はもったいないです。
ダートクロスに関してはさらにダンパーオイルを柔らかくすることと、当初カーペット用に10000番のデフオイルを入れてそのままなので、アンダーステア傾向の改善を期待して、とりあえずオイルを抜いてみようかなと思います。