2024年11月5日（火）、つくばラジコンパークでMO1.0を走らせました。
今回の課題
11月1日から新しくなったコースをMO1.0で走り込みます。
走行内容
走行①（14:10～）
17.16
17.27
16.46 ☆
17.23
16.91
17.01
16.64
17.05
走行②（14:40～）
16.56
16.26
16.50
16.18 ☆
16.75
16.66
16.71
走行③（15:10～）
16.20
16.04 ☆
走行④（15:40～）
16.21
16.11
15.81
16.17
15.80 ☆
16.13
初めて１５秒台に突入
走行⑤（16:10～）
操縦する場所を左端から真ん中へんにしてみた
15.95 ☆
16.28
16.17
走行⓺（17:40～）
操縦台の立ち位置はまた左側に戻した
15.94
15.74 ☆
15.95
走行⑦（18:10～）
15.73
15.03 ☆☆
16.19
走行⑧（18:40～）
15.89 ☆
15.92
15.89 ☆
走行⑨（19:10～）
16.06
15.92 ☆
16.10
16.11
走行⑩（19:40～）
15.81
15.84
15.60 ☆
15.69
まとめ
ベストタイム １５秒０３
一発タイムなので、実力的には１５秒台後半というところです。新しいコースなのでタイム基準はわかりませんが、１５秒台に入って自分的にはかなり良いタイムが出せた気分です。
コース的にはインフィールドから左奥への切り返し区間までをうまく走るとタイムが縮められるようです。むやみにアクセルを開けるよりも、丁寧にインをついていくほうが良いですが、丁寧なだけだと１６秒前半。１５秒台に入れるにはスピードも必要になってきます。
良く曲がるMO1.0では、右外周は非常に気持ちいいです。ただ、かなり速度が乗るので、ちょっとのミスで壁の餌食になると思うと怖さもあります。今までのコースのイメージだったらたぶん右外周のどこかにもう一つジャンプが置かれたと思いますが、それがない事でガラッと違う特性のコースになったなと感じます。エキスパートは簡単に感じるかもしれませんが、ああいう高速コーナーはなかなかないので気分が変わって良いです。ただ、レースだと大クラッシュが起きたりしないかとちょっと心配にはなります。
操縦台の立ち位置は最近左寄りに立つのが好みだったのですが、レースでは好きなところに立てるとは限らないので、すこし違う位置でも走ってみました。真ん中へんも悪くないですが、右寄りになるとコース左側が遠くなり、走らせずらいと感じました。
全体としては、初コースなのに意外なほど気持ちよく走れましたが、MO1.0の性能に助けられていると感じる場面が多かったです。特にジャンプの飛距離調節が甘く、「飛びすぎて平らなところに落ちる」「短くて頂点に落ちる」「斜め向きに落ちる」等を数多くやらかしましたが、それでも「柳に風」といった感じで少しの乱れで吸収してくれる足回りの良さ！感動ものでした。
それに甘えていたら上達はしませんが、転ばないことで集中力も切れにくいし何度もトライできるので、とても助かります。転んでもなぜか起き上がってくれることが多い気がするし、ぶつかっても壊れにくいのも嬉しい。そして何より、走らせていて気持ち良く、楽しいのが最高です。
セッティング云々よりもまず、ボディが傷んできたのを何とかしたほうがいいかもしれません。