2024年11月22日（金）、つくばラジコンパークでMO1.0での練習をしました。
今回の課題
前回の走行では路面のグリップが上がったために転倒やコースアウトが頻発し、走り辛い状況になってしまいました。
今回もグリップは高めでしたので、丁寧な操作で安定して走行させることを目標に練習しました。
前回との変更点としては、フロント右ショックの上ボルトが曲がっていたものを交換しました。
走行内容
走行①（14:10）
15.97
15.52
15.69
15.58
15.96
15.89
15.77
15.39 ☆
15.95
走行②（15:10）
15.54
15.80
15.77
15.40 ☆
15.43
15.92
走行③（18:40）
15.93
15.55 ☆
15.59
走行④（19:40）
15.68
15.99
15.38
15.75
15.98
15.58
15.36 ☆
まとめ
ベストタイム １５秒３６ （これまでのベスト １５秒０３）
この日はつくパー祭に向けてRO1.0をメインで走ったため、MO1.0での走行はあまりできず、操作フィーリングの違いをアジャストするのに苦労しました。特にステアリングの操作量と実際の車体の向きの変り具合がどうもしっくりこず、走行ラインが乱れることが多かったです。
グリップ感は前回とあまり変わらないですが、高速コーナーで若干アンダーステア傾向を感じたことと、操縦台前のジャンプにまっすぐ入れず、左右に飛び出してしまうことが頻発しました。
良い感じで走れるときというのは、たまたま車体の状態とコンディションがマッチしてバランスが良い時であり、同じセッティングでもコンディションによって曲がり具合は変わるわけですので、それを操作面、セッティング面両方から調整するスキルを身に付けなければいけないと感じます。