2024年12月23日（月）、つくばラジコンパークでSO2.0を走らせました。
今回の変更点
・ナイロンウイング
・もともとの13mmビッグボアダンパーに戻す
走行内容
走行①（17:12~）
16.26
15.97 ☆
16.02
16.08
16.07
走行②（18:45~）
ダンパー変更（MO1.0用12mmダンパー → SO2.0用13mmダンパー）
車高前後15mm、スプリング純正
15.63
15.69
15.77
15.66
15.55 ☆☆
15.85
15.74
15.79
まとめ
ベストタイム １５秒５５ （これまでのベスト１５秒５２）
ナイロンウイングに変えての効果かは良くわかりませんが、なぜだか前回の走行より安定性が良かった気はします。
ダンパーに関しては１２ｍｍを試した時にも思いましたが、やはりもともとついていた１３ｍｍダンパーのほうが走りやすいです。これは径の問題というよりスプリングの荷重設定の問題なのかもしれません。
セッティングとは関係ないのですが、今回はSO2.0の動きがMO1.0と比べて凄く軽快に感じました。もちろん実際に軽いのですが、その違いを動きを通して感じたことはなかったので、なぜ急にそう感じたのか不思議でした。