2025年2月18日（火）、オフロードサーキット鹿沼でMO1.0を走らせました。
目標
モデファイド仕様での走行、OCKでは2回目、つくパー、オールワンズと合わせるとトータル４回目の走行です。圧倒的なパワー感に少しずつ慣れてきたので、パワーを自分のコントロール下に置いて、転倒ばかりじゃない走行でモデファイドのパワーを楽しめるようになることが目標です。もちろん、タイム更新も目指します。
走行内容
走行①（12:20~）
22.91
走行②（12:41~）
車高変更 F12.5 R13 → FR15mm
22.97
22.75
タイムはあまり変わらなかったが、転倒は減った気がする
走行③（14:31~）
23.55
22.72
走行④（15:58~）
23.28
23.07
22.87
22.92
22.58 ☆☆
22.86
23.14
走行⑤（16:46~）
23.82
23.71
23.62
まとめ
ベストタイム ２２秒５８ （これまでのベスト２２秒１７）
前回の自己ベスト更新はならずでしたが、前回よりタイヤが減っていること、コンディション的にグリップが低いことを考えれば仕方ないかなと思います。パワーのあるモデファイド仕様は余計にその影響を受けやすいかったと思います。
相変わらずアクセルワークが課題で、ジャンプの飛距離を飛びすぎず不足にならないように合わせることだけでなく、グリップが低かったことからコーナー出口の加速でもちょっと開けすぎると姿勢が乱れて次のコーナーやジャンプへの進入スピードや角度が変わってしまうため、バックストレート以外は我慢の走りとなります。また、スピードが出過ぎるので焦ってブレーキをかけすぎ、かえってタイムロスになっている部分があります。
とはいえ少しパワーに慣れてきた感じはしていて、コーナー区間も勢いを殺し過ぎず走りたいイメージに近づけて走れたりもしましたし、転倒も前回と比べればかなり減ったと思います。
モデファイド仕様は難しさ９割、直線の気持ちよさ１割という感じですが、もう一息でモデファイド仕様の実力を引き出せそうな気もしますし、まだまだ遠いような気もします。もう少しだけモデファイド仕様で走ってみようかなという気持ちではありますが、ほどほどでダート仕様にしていくのが良いんだろうなと思っています。