2025・2・22、つくばラジコンパークでジェノバの走行。
やること
・2025年のGFCCに向けてGENOVAの再始動
・現在のつくパーグランプリコースではGENOVA初走行なので、どんなタイムペースなのか現状把握（予想トップタイム15秒中盤）
走行
走行①（12:01~）
18.76
18.71
18.73
18.47
操縦台前のジャンプ、アクセル全開で入るとバックフリップになるかキリモミ状態になるかで全くまともに飛べない。30%くらいの開度で小さく飛ぶしかない状態。
走行②（13:30~）
車高変更（F16mm、R15mm→ FR15ｍｍ）
重り10gをサーボ後ろに取り付け
18.44
18.53
15.41
18.56
重り10g外れていた
走行③（14:00~）
重り30g積みなおし
18.13
モーターのセンサーケーブルが絡まる
走行④（16:00~）
車高変更 F20mm、R18mm
18.15
18.07
17.82
18.30
走行⑤（16:30~）
ピニオンギア変更 27T→29T
18.33
18.92
18.77
走行⓺（17:00~）
18.41
18.12
18.46
18.29
18.45
走行⑦（17:30~）
17.67
17.67
18.09
走行⑧（18:00~）
17.45 ☆☆
17.94
17.87
17.91
18.08
まとめ
ベストタイム １７秒４５
走り出しの感想としては、モーターが遅い！ということと、リアモーターレイアウトで重心が後ろであることが動きのフィーリングから感じられました。そして驚いたのは操縦台前のジャンプでした。全開で突っ込んだらめくれて尻もち。少し速度を調整しても、空中でロールしてキリモミ状態になります。ほとんどコントロール不能な感じでした。こんな状態からどうやってレースできるところまでもっていけばいいんだろうと思いましたが、ジェノバマイスターの方から「あそこのジャンプはそうなってしまう」という話を聞き、上手い人もそうならおとなしく刻んでいくしかないと割り切ることができました。
課題としては他には、
・小さいジャンプで時々前転すること
・着地でフロントが引っかかってバタつくこと
・全体的にパワー感がない事
・ややアンダーステアで回頭性が悪いこと
という感じです。
これらはある程度抑え込んで走ることは出来ますが、コンスタントにラップを刻む上では直したい部分です。
そして、今のコースだったらトップレベルが１５秒中盤くらいまで行くと思うので、せめて１６秒台でコンスタントに回れるようにしたいです。今の状況はかなり自分のイメージ通りに走れて１７秒中盤ですので、ここから１秒詰める作業をこれからやっていくことになります。