２０２５・４・９（水）、つくばラジコンパークでジェノバの走行
やること
コースレイアウトが一部変更になりましたので、コース攻略とともに、アンダー傾向をどう解消するかについて対策します。
走行
走行①（15:30）
20.56
20.37
19.91 ☆
20.59
20.37
20.29
走行②（16:30）
デフオイル変更 20万番→1万5千番
19.966
20.023
19.835 ☆
20.059
走行③（17:00）
サーボ後ろのウエイト（40g）を外す
20.79
20.29 ☆
20.77
20.66
20.63
バッテリー下にウエイト（25g）を足す
19.83
19.70
19.87
19.69
19.40 ☆☆
まとめ
ベストタイム １９秒４０
新コースでは１８０度折り返す区間でアンダー傾向が強く、大回りになってかなりタイムロスしている感じだったので、足回りで何とかする以前にもう無理だと感じ、デフオイルを２０万番から１万５千番に下げました。
数字としては大幅に下げたのですが、デフの硬さは思ったほど変わらずでしたが、ある程度は曲がりやすくなり、タイムも上がりました。
次にサーボ後ろのウエイト（40g）を外したところ、全体的に安定感がなくなり思い切り走れない感じでした。また、高速コーナーで特に曲がらない感じがあり、タイムも落ちました。そこでバッテリー下に24gを入れたところ車体の安定性や曲がりやすさなどが向上し、思い切り攻めて走れるようになりました。タイムも大幅に向上し、軽快さと安定性の程よいバランスポイントだと感じました。
次回に向けては、さらにデフオイルを柔らかくして曲がる方向にするか、足回りのセッティングをトライするかが課題となります。